路灯灯杆|路灯灯杆多少米|希科节能 ：

我们厂里108盏路灯我选择它是因为我也一样孤独，也一样融入不了这喧哗的城市，就如我的故事注定不会在别盏路灯下上演一般.因为耀眼的灯光是从来不会与黑暗为伍的，而我的世界渲染更多的却偏偏是黑暗，那样便不需要伪装自己，可以肆意的笑，监控立杆肆意的哭，小区路灯灯杆，肆意的自己，没有人会去在乎的，就好像这第108盏路灯，从来不会有人在这下面逗留，除了我.

灰灰的夜空，飘着朦朦细雨，户外路灯灯杆，春雨霏霏的季节，本来就令人伤感，心就像这拔不开的雨丝，郁闷得很，漫漫的雨夜，凄美的第108盏路灯，我一圈一圈在灯下绕着，身如不系之舟，心如已灰之木.它一定也懂得我的酸楚吧，不然，它的灯光为何显得忧伤?心酸的一定也不只我吧，第108盏路灯，我看到了它眼中的泪，伴随着雨滴，轻轻落在我的脸上.

这就是被遗忘的哀伤，我知道，它也懂得.

忘记了多少个黑夜在这路灯下度过，慢慢的发现，路灯灯杆，它的灯光变得昏暗了，我知道它累了，苟延残喘的灯光是舍不得我吧.那个雨夜，我一次没有在第108盏路灯下琉琏，与其互相牵连，倒不如互相遗弃.我转身，很平静地离开.

第108盏路灯换了，换了一盏明亮耀眼的，

在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部，可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。　　系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以保证 电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、（电磁制动式）蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了一组动滑轮，路灯灯杆多少米，使灯盘的升降速度小于 0.2米/秒。　　主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连，可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮，确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。　　各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置，在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动，保证灯盘不产生摆动。灯盘 的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车，灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关，并设有超 行程保护。　　高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。为了安全防盗，长方形空腔配有密封门，密封门上装的门锁。